Invece di ascoltare questi capitalisti scialacquatori, parti dalle cose semplici...

Inverti i tubi della benza e verifica così che entrambi siano liberi di alimentare correttamente i carbi.

Controlla che non sia un cappuccio della candela o il cavetto che scarica.

Poi dicci

chi non vuole perdere non deve giocare.

JS

PS se ti piace l'Ural, come penso, dalla indietro ad un concessionario e prendine una nuova, o almeno recente. avrai perso dei soldi ma almeno ti divertirai, così soffri soltanto.

C'é gente che ha ural post 2001 ed e soddisfatta; i post 2005 soddisfattissimi. Ma di pre2000 conosco solo motociclisti da cortile, eccezion fatta per il capo che riesce a fare km a velocità uraliene. Ma forse ha un patto con il diavolo ( un po luciferino, ll'aspetto lo é).

Picchiare il venditore non ti ridarà la moto efficiente.
Concentrati su un nuovo mezzo (non necessariamente un mezzo nuovo) meno "esotico" e "vintage" e più affidabile.
Ad Acilia c'è massimo. Commercia le ural ma potrà darti qualche buon consiglio o qualche buona dritta.

Ma..... Nel comprare quella moto, non é che te la sei cercata?
Una moto di 40 anni che già da nuova aveva bisogno di cure ontinue!!
Vendila e comprati un Guzzi V50 potenziato. Conosco iusto uno che te lo venderebbe olentieri.