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| CITAZIONE (Ubirra @ 25/7/2022, 06:41) Nel caso so dove venire a cercarli.
Dal 4 al 10 agosto sarò dalle tue parti (con figlia al seguito)... dove ti vengo a cercare per scroccare l'aperitivo?  |
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| CITAZIONE (baloo2 @ 25/7/2022, 09:40) A dx invece specie in discesa, anche dopo quasi 40.000 km, è sempre un brivido.
A destra, in discesa, a velocità allegra, con avvallamenti sulla strada e il dirupo di fianco... quelli sono brividi degni di nota  |
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| CITAZIONE (Spadix65 @ 18/7/2022, 02:21) Ciao a tutti
Vorrei sapere come si fissa la targa anteriore ( nel mio caso fatta di plastica) al parafango davanti
Di solito si buca il parafango, ma in plastica è bruttino... |
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| CITAZIONE (baloo2 @ 12/7/2022, 13:46) il mio non frena così nemmeno col freno a disco...
Il mio col disco di Edi volendo frena di brutto, solo che si scompone molto.
Del resto la forcella svergola, il carrozzino non ha freno e il posteriore è imbrattato d'olio (da almeno due anni)  |
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| CITAZIONE (Durf @ 12/7/2022, 10:26) un sidecar che a pieno carico superava i 600 kg
il 20% dei quali è addebitabile al guidatore... |
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| CITAZIONE (Yanez de G @ 7/7/2022, 12:51) Ho settato come da manuale e ora va molto meglio.
Ho notato, correggetemi se sbaglio, che si guida molto con l'acceleratore: quando accelero vado a dx, quando decelero a sx.
Mi servirebbe una mano per comprendere come guidarlo al meglio, in particolare come fare le curve a destra e come gestire il sollevamento del carrozzino; ad oggi ho caricato il carrozzino con taniche d'acqua, tanica del gasolio e un po' di attrezzi.
Sapete anche se in Italia vengono organizzati corsi per imparare a guidare i sidecar?
Ciao Beppe, benvenuto su Sidecarforum.
Corsi di guida per sidecar dubito ne esistano, in Italia siamo 4 gatti... non c'è mercato.
Comunque sia, da quello che scrivi è evidente che inizi ad avere le idee chiare: l'importanza dell'assetto, la guida con il gas, il sollevamento della gondola etc. Ti manca solo un po' di esperienza, e quella verrà da sola con i km percorsi. |
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| CITAZIONE (Land Giammy @ 5/7/2022, 09:01) Ma dimmi, cosa ti paghiamo a fare???
Hai ragione.
Per farmi perdonare vi applicherò uno sconto del 50% sui primi sei mesi del 2022. |
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| CITAZIONE (Land Giammy @ 5/7/2022, 08:32)
Dopo il cambio di server non l'ho (ancora) ricaricato.
Si tratta di decine di giga... che in locale ho salvato e - prima o poi -rimetterò in rete.
Sorry. |
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| Se prima hai risolto il problema lavorando solo sui carburatori, IMHO è improbabile che ora lo stesso problema sia elettrico.
Tanto più che a Piacenza mi dicevi che un solo cilindro "ratellava" un po'. |
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| CITAZIONE (Land Giammy @ 27/6/2022, 16:09) se qualcuno l' ha voluto cosi evidentemente lo voleva cosi.
C'è gente che va in giro con il Tmax e scarico Akrapovic aperto e chiama "moto" quel coso che ha sotto il culo. |
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| CITAZIONE (Land Giammy @ 27/6/2022, 15:55) Enrico, de gustibus non disputandum est
Ma io non sto discutendo sui gusti, io sto semplicemente dicendo che uno scooter moderno col sidecar fa schifo.
Nessuna discussione, solo la cruda verità... |
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| Benvenuto su Sidecarforum Simone.
Come già ti ha spiegato Lang Giammy, comprare una moto nuova per poi montarci un sidecar è una scelta che ti farà spendere tempo e denaro.
10k euro ti partirebbero per il V7 e altrettanti per sidecarizzarlo come si deve... e la trafila burocratica rischia di essere lunga.
Molto meglio cercare un sidecar già fatto sul mercato dell'usato. |
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| CITAZIONE (Land Giammy @ 27/6/2022, 15:25) C' è da dire che il Dowtown 300 ha dei cavalli da vendere ed il motore è affidabile.
Però è pur sempre un 300.
E con un sidecar doppio non può di certo fare miracoli.
Non è questione di cilindrata o cavalli. Un sidecar si compra anche - o soprattutto - per sfizio, per l'immagine, per avere un bel giocattolone da adulti (absit iniura verbis): prendere uno scooter col carrozzino fa crollare tutto ciò. |
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| CITAZIONE (Durf @ 27/6/2022, 07:16) Questo è l'unico che ho trovato sotto i 10 mila
Diommìo... |
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