info forcella

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    Salve ragazzi, qualcuno saprebbe dirmi chi può realizzare una forcella earles per un bmw gs 1150 adventure? Esiste un progetto standard per questa moto o sono tutte diverse? Nell'ipotesi si potrebbe adattare una earles di una ural?Grazie mille a tutti
     
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    Ciao potresti provare a sentire Tony di sidecar Italia, vicino a Pavia. Sappi che ti costerà una fucilata.
    https://sidecaritalia.com/
     
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    E.D. (edì®)

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    CITAZIONE (Durf @ 15/9/2023, 08:40) 
    Sappi che ti costerà una fucilata.

    Poco ma sicuro... certamente ben più del valore del GS
     
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    Dai un'occhiata
    https://sidecaritalia.com/bmw-r1200-gs-sidecar-california-2/
     
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    Ok grazie
     
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    ma secondo voi si potrebbe adattare una earles ural su gs 1150??
     
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    Se guardi la Earles del gs di cui ti ho mandato il link ti rispondi da solo...
     
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    Ho capito, grazie
     
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    Per quale motivo vorresti farlo, con il telelever non ti trovi bene?
     
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    Vorrei montare una ruota da auto,poi sinceramente mi piace tanto.De gustibus!!
     
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    Se vuoi montare la ruota da auto allora devi fare tutto al TUV e omologare tutto. Ma giusto per sapere, il sidecar lo hai già o stai facendo i ragionamenti per un eventuale futuro?
     
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    Già ho tutto...si so le procedure burocratiche mi interessava solo sapere se si potesse realizzare una forcella earles homemade visto che mi hanno chiesto 3800euro
     
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    In effetti, come già detto da Enrico, quel tipo di forcella potrebbe costarti quanto il GS
     
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    Ma guarda,io penso che il mondo sidecar sia limitato anche in funzione dei prezzi proibitivi che i costruttori applicano... Ovviamente non parlo di casa madre!
     
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    CITAZIONE (zero evoluzione @ 23/9/2023, 07:54) 
    Già ho tutto...si so le procedure burocratiche mi interessava solo sapere se si potesse realizzare una forcella earles homemade visto che mi hanno chiesto 3800euro

    Per progettare una Forcella eArles bisognerebbe fare dei calcoli e per fare ciò ci vorrebbe un ingegnere che poi dovrebbe firmare anche l'eventuale progetto. In realtà non lo fa nessuno, Io per esempio monto quella che Tony aveva sul suo primo sidecar e ho comprato usata da lui ma c'è stato anche chi ne ha adattata una e poi è finito con il California che gli strusciava per terra in autostrada a cento all'ora perché la forcella collassato. Una forcella ben studiata ha dei costi elevati e siccome è un prodotto artigianale sono anche giustificati, il problema è capire chi l'ha studiata veramente e chi invece l'ha solo scopiazzata.
     
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