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Ubirra
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Ciao,
visto l'insistenza degli amici per la puzza che emana il mio DNEPR MT16, intendo cimentarmi con la revisione delle teste, valvole, guide valvole , cilindri e pstoni e sto valutando di sostituire anche i carburatori stock con qualcosa di più efficente.
5 domande:
nei Pekar K63 attualmente montati, la K sta per Kakka?
Che alternativa esiste?
Come si raccordano ai cilindi e al filtro aria in modo decente?
Carburazione standard (Getti?)
Costo?
Ogni spunto è benvenuto.
Sauti.
U.
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17 replies since 17/3/2024, 07:55 260 views
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