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Leggo diverse opinioni sulla pressione delle gomme. Quindi la mia domanda è: c'è una regola oppure è molto soggettivo? Io seguo ciò che di solito dice il libretto ma sinceramente ci sto a capire poco (ah, la mia monta Mitas tacchettate ma la uso solo su strada)
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CITAZIONE (moot @ 22/4/2024, 15:19) Leggo diverse opinioni sulla pressione delle gomme. Quindi la mia domanda è: c'è una regola oppure è molto soggettivo? Io seguo ciò che di solito dice il libretto ma sinceramente ci sto a capire poco (ah, la mia monta Mitas tacchettate ma la uso solo su strada)
Non ho mai sentito nessuno che abbia migliorato la situazione abbassando la pressione delle gomme, mentre spesso capita il contrario: metti tutto a 3 e vedi come va.
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Leggo che hai un Ural come la mia.
Anch'io metto tutte le gomme a 3.
Ammortizzatori tutti duri sulla moto e quello sul sidecar tutto morbido.
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confermo tutte le gomme a tre in più ammortizzatore posteriore esterno piu irrigidito dell interno a mio parere migliora la stabilitá nelle curve a dx. le gomme sgonfie invece peggiorano la stessa, quella sgonfia davanti poi, rende più faticosa e meno maneggevole la forcella
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le mettevo tutte a 3 anche io ma si consuma molto il centro del pneumatico, ora sto provando 2.7 e vedrò come va.
all'uso non cambia molto, la moto si comporta come prima ed è comunque stabile.
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2.7 o 3 è cmq una tolleranza di manometro, è difficile a meno che non sia professionale trovarlo precisissimo. in ogni caso assolutamente, a mio parere, 3 di manometro sull anteriore io ora sul mio che monta all znteriord la gommz della dyane metto 4 atm
anteriore gomma della dyane 4 atm (errata corridge)
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Provata a 2,8 (ma anche 3) ATM e confermo che la guida cambia in meglio 😉
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