KMZ Dnepr MT10 versione custom

Completamente restaurata iscritta Registro Fiat Italiano

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    5500€ cell 339170cinque608 Marco [email protected]

    Vendo per cambio progetto non scambio. Motore completamente rifatto con pezzi originali russi(no cinesi!):rettifica cilindri,pistoni e fasce nuove,testate sabbiate a vetro,guide nuove,sedi nuove,castelletti con relative bronzine nuove,4 valvole nuove di alta qualità,albero a camme nuovo,pulizia e lavaggio del carter motore cuscinetti albero motore nuovi, lucidato spingi aste,pick-up elettronico nuovo originale russo con bobina Magneti martelli esterna nuova ,regolatore elettronico nuovo russo,impianto elettrico nuovo con dinamo da 300W , le luci posizione e freni sono led stagnate e sigillate a prova di falsi contatti e dispersioni elettriche e rotture da vibrazioni rispetto alle vecchie a filo,faro anteriore con lampada originale a filo nuova,gruppo chiave nuovo,selettore luci e clacson nuovo,1 cerchione trazione nuovo ri raggiato completamente,fatto assetto e cambiato tutte le gomme camere d'aria a nuovo compresa gomma di scorta,batteria nuova con interruttore stacca batteria sotto sella e voltometro per vedere livello batteria,seconda batteria di riserva sul carrozzino con staccabatteria sia sul positivo che negativo,serbatoio tankerizzato con rubinetto nuovo,montato manometro pressione olio ,tappo olio motore con termometro temperatura olio,cambiato tutte le ganasce freni anteriori posteriori,montato terzo freno carrozzino con ganasce nuove,2carburatori dell'orto phbh 28 nuovi, coppa dell'olio maggiorata nuova,pulito e riassemblato centrifuga e pompa olio 3,8 atmosfere di pressione olio a motore caldo,candele pippette e cavi nuove,gruppo cardano cambiato olio e paraoli crociera nuova,forcelle cambiato paraoli olio e cuscinetti canotto sterzo,contachilometri nuovo i km che segna sono stati fatti dopo il restauro.La moto è targata italia ,tutti i documenti sono a posto iscritta registro storico bollo 2020 pagato 11,38€ assicurazione economica per moto d'epoca.A chi interessa fornisco anche foto durante il restauro come prova dei lavori fatti per il 90% da me in 2 anni.si accende con mezza pedalata tiene il minimo,ha un sound fantastico ho installato manopole riscaldate e accendi sigari.Accessori tanica da 10 litri per benzina omologata, pala ,corda, accetta ruota di scorta tassellata per fango e neve.Dalle foto si capisce che la moto è stata in vari luoghi anche in montagna a 1700m monte cesen senza mai nessun problema.

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    Edited by marcotroi - 3/12/2020, 06:50
     
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    Bel mezzo, quasi un peccato venderlo...
     
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    Grazie Nuovocapo!
    E se vi dico perché la vendo mi mandate diretto in siberia ai lavori forzati :lol:
     
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    CITAZIONE (marcotroi @ 3/3/2020, 09:32) 
    se vi dico perché la vendo mi mandate diretto in siberia ai lavori forzati :lol:

    Hai lanciato il sasso, non nascondere la mano... che cazzata conti di fare?
    Sposarti, comprare un Ural, devolvere il ricavato a Scientology?
     
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    Peggio mooolto peggio :lol:

    Voglio vendere questa e una Bmw r1150r per prendermi un Gs pieno di elettronica :ph34r:

    Lo so non insultatemi :D
     
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    CITAZIONE (marcotroi @ 3/3/2020, 10:08) 
    Peggio mooolto peggio :lol:
    Voglio vendere questa e una Bmw r1150r per prendermi un Gs pieno di elettronica :ph34r:

    Vabbeh, pensavo peggio.
    Un GS nuovo, comunque sia, costa una fucilata (e da queste parti è la moto dei commercialisti e dei dentisti...)
     
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    Lo so manio prenderei un ADV usato del 2014/15
    Voglio macinare 20000 km annui

    Ci sono andato vicino comunque quasi 6000 con sidecar e 11000 con la Bmw :D

    Ma non sono un colletto bianco l’animo e l’esperienza accumulata con il restauro della dnepr me la porto nel cuore :wub:
     
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    Caro Marco, il DNEPR ti mancherà!

    Ciao

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  9. sidepercaso
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    Non posso stare senza moto, ma non starei nemmeno senza side. Quando ho venduto il mio primo side a un ragazzo di Gorizia, dopo che l'aveva caricato e se n'è andato, chiudendo la basculante del garage e non vedere il side, già mi mancava
     
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    Si lo so che mi mancherà e spesso mi chiedo se sto facendo la cosa giusta,quando esco col sidecar mi fermano mi chiedono foto fanno salire bambini mi chiedono se possono farsi foto ,i motociclisti mi salutano e mi fanno il cenno col pollice in alto.

    Al contrario quando esco con la Bmw non mi caga nessuno.

    Io ho sempre cercato di seguire i miei sogni,il GS mi ha sempre attirato come una bella donna,il sidecar l’ho preso due anni fa per esaudire il sogno di mia moglie e per tornare con calma in moto dopo un incidente quasi mortale di 30 anni fa.
    Mi sono divertito a guidarlo e mi sono divertito a restaurarlo con grande orgoglio raggiungendo e superando i miei limiti da meccanico fai da me grazie a Massimiliano Allevi da ascoli piceno che con pazienza mi ha seguito a distanza insegnandomi i trucchi del meccanico arrivando a fare lavori importanti come cambiare l’albero a camme smontare e rimontare bielle pistoni rifare impianto elettrico sostituire centraline cambiare e regolare i freni portando il sidecar a frenare inchiodando facendo fischiare le gomme.

    Ora sento che è giunto il momento di esaudire il mio sogno il GS e viaggi lunghi come mongolia marocco ecc e non potendo permettermi 2 moto devo fare questa scelta.
    Poi sono certo che se mi annoierò quando sarò vecchio restaurerò un’altra Dnepr
     
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    up :D
    forza saldi in vista ,ho chiuso l’assicurazione e fino a novembre non la riaccendo.
    Appena fatto tagliando di olio motore cardano cambio, gomma nuova sulla trazione le altre davanti 80% carrozzino 40% ma fornisco una gomma di riserva, aggiungo 2 camere d’aria nuove 11 raggi di riserva nuovi, visto che non li userei aggiungo 2 caschi in abbinamento alla moto uno grande uno piccolo.
    Prezzo leggermente trattabile o spese passaggio a carico mio :b:
     
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    Ebbene si ...... ho tenuto duro e non ho svenduto a prezzo inferiore a quello che mi ero prefissato, d'altronde 5500€ per come è stata ristrutturata li vale tutti e a quelli che non capivano il valore del mezzo restaurato ad arte ho indicato la via per altri mezzi più economici del mio :lol:

    Ora come avevo previsto ho già nostalgia del mezzo ma sono certo che se mi salterà in mente di volerci risalire ho già tutti i contatti per ristrutturarne un altro , colgo l'occasione per ringraziare il mitico Massimiliano allevi della side-cars.it che mi ha supportato e insegnato molte cose che trasferirò l'esperienza anche su mezzi più moderni.

    Ringrazio anche tutti voi per il supporto online e vi auguro buna strada con le vostre 3 ruote magari tra qualche anno ci rivedremo :woot:
     
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    Ma hai preso il GSsone?
     
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    già da 4 mesi e mi sono sparato 18000 km, ho girato tutte le alpi dalla slovenia fino alle marittime in francia dormendo in tenda nascosto tra la natura in sicurezza dal covid :lol:
    peccato che 15 giorni fa mi hanno centrato ma sono già operativo moto sistemata al 100% dall'assicurazione e io fatto neanche un graffio :D

    sono 2 cose diverse il sidecar è affascinante e dal gusto retrò ma il gs è un carro armato comodo come una poltrona che si guida come una bicicletta ;)

    qui il mio canale YouTube per vedere qualche mia scorribanda XD

     
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    Marco,

    non abbiamo mai avuto modo di incontrarci, però abbiamo percorso la medesima strada.

    Nonostante il rapporto di amore/odio, hai avuto il coraggio di separarti dalla trappola sovietica!

    A me mi fa disperare, probabilmente potevo utilizzare i miei soldi meglio, ma quando ci vado in giro, mi diverte tantissimo!

    Ti auguro di aver fato la scelta giusta e di trovare il massimo del divertimento con il tuo prossimo giocattolo.

    пока-пока

    U.
     
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